cilinder crossbrommer 50cc uitboren!!

19/06/09 22:18
fabn
Hoe kun je het best een 50cc cilinder van een yamaha dt uitboren,
of zou ik dat beter niet doen...
19/06/09 22:31
BlueCasket
gij zelf zou dat beter niet doen nee :D
Ergens waar ze dat doen mss wel, weet niet of het goeikoop is.
19/06/09 22:40
littlesniper
wel span dat op in een bankschroef
neem een frees die gepast is voor wat je moet doen
en frezen die handel
20/06/09 07:04
on topic: ik zou gewoon gaten boren tot die vanzelf begint te gaan! ;)
20/06/09 12:51
freestaeler
Neje da hangt van brommer tot brommer af (aleeh, van merk tot merk meestal :d )

Ge moet da maar is gewoon google-en en dan vindt ge wel iets (want da's te moeilijk om zonder prentjes uit te leggen :d )
20/06/09 15:59
roel666
haha inspannen in de bankschroef en dan uitfrezen. je zal iets mooi bekomen hoor. goe zot.

best gewoon een 72cc kitje kopen vele goedkoper want als je je cilinder gaat uitboren moet je toch een nieuwe piston kopen.
dus het beste is een cilinder + piston kopen voor 50 kop of nog een 72 kop bijkopen
20/06/09 16:16
freestaeler
als je je cilinder uitboort, moet je geen nieuwe piston kopen ;) !

9/10 kan je uitlaat dit gewoon niet aan en zal het niet veel effect hebben, dus zal je gewoon een andere uitlaat moeten steken :d !
20/06/09 19:30
Robbe
@freestaeler: toch wel, er is een verschil tussen boren en honen. Bij honen moet je geen nieuwe piston kopen, bij boren wel.

en een cilinder boort ge zelf niet uit, steek da binne bij iemand die motorrevisie doet, en dan kunde normaal gezien voor 50 euro uw cilinderke laten boren + krijgde er een overmaat piston bij + segmenten.
20/06/09 23:28
roel666
@ freestaeler : haha gij wilt dus zeggen dat ge een 50 cc (=39mm boring) gaat uiboren naar neem nu 72 cc (boring 47mm) dat een piston van 50 cc(39mm) er mooi aansluitend in past ofwat?
dat is 8 mm verschil als jij dat perfect kunt laten rijden dan krijgde gij van mij 10 vaten bier.
gij hebt het over het in en uitlaat kanaal?
de originele uitlaat gaat wss wel teveel tegendruk geven ja.

hem uitboren kan ik hier goed genoeg met een kotterbank hoor is niet moeilijk.
en honen idd niet maar daar ga je de cilinder inhoud ook niet met vergroten eh en dat lijkt mij wel de bedoeling hier.
21/06/09 14:58
freestaeler
Ik zou helemaal ni weten wa honen is maar wat ik bedoel is dat je eigenlijk de poorten van je cilinder gaat uitveilen... En daarvoor moet je dus niets nieuws kopen, zoals velen hier beweren :d !
21/06/09 17:25
brazzers
da is niet uitboren !

trouwens als ge nog niet weet wat honen , trek ik u nodige kennis van flow , poorten timing erg in twijfel en dat zijn zaken die zeer cruciaal zijn bij het tunen van een cilinder.

En btw er staat uitboren , niet uitvijlen....
22/06/09 20:44
freestaeler
Ja wie gaat er nu ook zenne cilinder uitBOREN :p ? Dus ik dacht da het wel over het uitveilen van de poorten ging ....
22/06/09 22:34
Robbe
boren is toch gewoon de inhoud van uw cilinder vergroten naar de eerstvolgende overmaat?
waarom denkt iedereen dan aan poorten uitvijlen en andere toestanden?
23/06/09 16:50
roel666
haha allej zen wer mense da vanalles zegge da ze ni wete over wa het gaat.
ja boren is is de cilinder inhoud vergroten waarom doen ze dit : als ze zo een cilinder niet meer in de handel vinden of hem gewoon veel teduur is.
of als ge wat wilt foefelen aan uw voormogen kunde uitboren.
maar dan moet je wel de gepaste piston kopen of een grotere afdraaien!
en als hierboven gezegt als ge uw poorten gaat uitvijlen gaat ge geen last hebben van uw uitlaat ze gewoon goed afstellen. uitveilen kunt ge doen maar moeit je zien dat je de goede afwerkings graad iedereen heeft er wel een andere theorie over grof : beter mengend of fijn : betere flow dus best zowa zelf nadenken eh en als het fout is nieuw kope zo zit tunen nu eenmaal ineen.
23/06/09 17:20
Robbe
@roel666: een cilinder boort ge niet met het doel op vermogenwinst.
Cilinders slijten. Met de komst van nicasil is dat al een heel pak geminderd. De slijtage blijft maar komt veeel later. Eens je aan de slijtmarge zit is het gewoon tijd om te boren naar de eerste overmaat. Dat doe je gemakkelijk voor 50 EUR.

De mensen die graag geld over de balk gooien steken dan een nieuwe cilinder (+ nieuwe piston etc..)
23/06/09 19:23
Dragonclaw
@ Robbe: Dat is inderdaad een reden, maar vermogenwinst is toch wel de hoofdreden bij de meeste mensen denk ik...

On topic (voor zover het nog nodig is): steek je cilinder binnen bij een revisiebedryf en laat'm uitboren zover als je wil, koop passende zuiger+SEGMENTEN en monteren maar ;)

cruise on!
25/06/09 13:50
brazzers
vermogenwinst ?

Oké uitboren van cilinders van een Harly +200cc en verder helpt wel degelijk.
Maar een 50cc cilindertje boor je niet uit met het oog op vermogenwinst..

Als je bv een warmloper hebt gehad of dergelijke en je moete boren ,, vergroot je je cilinderhoud meestal maar met 0.8 tot 1.5 cc
27/06/09 14:44
Dragonclaw
mja
Ik denk dat het in zijn geval wel met vermogenwwist als doel is...
Niet? :)
27/06/09 21:05
lastpak
vermogen winst op een 50cc , haha veel plezier met uw 5 km/u sneller
28/06/09 22:08
Dragonclaw
Vermogen is niet altyd snelheid eh mann, acceleratie ;)

ik hou me er trouwens niet mee bezig, kben brommertjes beu :p